Færanleiki
1. 205-gerð verkfræðingsskóflan er stór lögun og er ekki auðvelt að bera með sér. Yfirleitt er hann settur á bakpokann sem hefur verið gerður, eða það er föst sylgja á bakpokanum, eins og 65-fallhlífastakkabakpoki, 91 burðarbakpoki og 01 burðarbakpoka, sem eru settir beint í verkfræðiskófla. Það er þægilegra að bera hringsylgjuna og það hefur ekki áhrif á það að sitja og hvíla sig. Nú á dögum er mikið um utanaðkomandi tengipunkta á útibakpokum og það er í rauninni ekkert mál að setja inn 205.
Ókostur: Það er erfitt að vinna úr því í neyðartilvikum. Mælt er með því að vinir sem eiga bíl geti gert það í bílnum. 2. Upprunalegur búnaður DJQ2 gerð skóflunnar er hergrænn striga skófluhlíf. Munninn á skóflupokanum er tengdur með koparsmellihnappi. . Seigur. Að auki er þessi vélstjóraskófla með skóflupoka á 02-stíl fallhlífarhermanna burðarbúnaðar. Munninn á skóflupokanum er tengdur með A-gerð plaststinga. Skóflupokinn er loksins kominn með plastfóðrun sem er loksins í samræmi við alþjóðlega staðla. Spilunin er þægilegri og hraðari en strigaspaðahlífin og ALICE CLIPS er tengt við S-beltið. Þessir tveir spaðapokar eru þéttir þegar þeir eru hengdir á belti af réttri breidd og þykkt.
Gallar: Enn spangar þegar hlaupið er hratt.
Tillaga
1. Ef það er auka pláss á S-beltinu skaltu ekki hengja það fyrir ofan rassinn.
2. Reyndu að finna belti með réttri breidd og þykkt.
